Einsatz in Cartagena: Spaniens Übersee-Export-Industrie durchleuchtet

Untersuchung in Cartagena: Spaniens Lebendtierexportindustrie per Schiff

Seit 2018 dokumentieren wir die grausamen Bedingungen des Exportes von europäischen Tieren in Drittländer über See vom spanischen Hafen Cartagena. In der ersten Juni-Hälfte haben wir erneut die Verladung von Rindern und Schafen dokumentiert. Die Tiere wurden auf die Schiffe NADER A, DARLA, ABDULRAHMAN KING und FREEDOM verladen. Alle waren für Libyen und den Libanon bestimmt.

Während unserer Untersuchung haben wir erneut beobachtet, dass Tiere während des Langstreckentransports regelmäßig leiden, obwohl die Verordnung (EG) Nr. 1/2005 in Kraft ist und obwohl wir diese Probleme bereits 2018 gemeldet haben. Darüber hinaus haben wir in diesem Jahr neue und noch schwerwiegendere Probleme festgestellt, die das Wohl der Tiere erheblich beeinträchtigen.

Cartagena bleibt auch ein Albtraum für Rinder aus südamerikanischen Ländern
Unser Team konnte den riesigen Viehtransporter AL KUWAIT beobachten, der mit Tausenden von Rindern aus Brasilien beladen war. Wir beobachteten die erschöpften Tiere in überfüllten Bedingungen, die mit ihrem eigenen Kot bedeckt waren. Zu diesem Zeitpunkt waren die Tiere bereits seit etwa einem Monat auf See und werden weiter nach Libanon transportiert. Die AL KUWAIT wird in Cartagena nur betankt und erst nach der Entladung der Tiere im Libanon gereinigt. Aufgrund der unzureichenden Hygiene dieser Schiffe und der langen Reisen ist Europa einem erheblichen Krankheitsrisiko ausgesetzt.

Wir fordern das spanische Ministerium auf, den Versand von lebenden Tieren in Nicht-EU-Länder zu verbieten, bis alle schwerwiegenden Probleme, die von unseren Teams gemeldet wurden, gelöst sind. Spanien, der Marktführer in der Mast, muss eine Strategie entwickeln, die effektive Anreize bietet, um den Langstreckentransport lebender Tiere schrittweise zu beenden und durch den Transport von Fleischprodukten zu ersetzen.